编者按

7月20日，首列从湖北十堰出发的中欧班列长安号“十西欧”（十堰、西安、欧洲德国）班列满载汽车配件等货物，经西安港集结，由阿拉山口出境抵达德国，可喜可贺！

据悉，“十西欧”班列的首发，将领悟“一带一路”上的西安与内陆车城十堰在供应链和工业链上的深度融合、工业链与价值链的良性互动，随后经阿拉山口出境走向国际市场，将彻底翻开内陆贸易通道，实现国际海内双循环生长目标。而我集团董事局超前谋划的工业结构正好切中“十西欧”路线走向——十堰区域作为集团大本营与西安国际港务区已在业务和经营上形成完善成熟的生长路线、新开辟的新疆阿拉山口作为汽车工业的驻地，将随着“十西欧”班列的开通连接起集团十堰、西安两大阵地的各项资源优势，迅速的实现三点领悟，极大发动三地的工业融合生长与资源统筹流通，为集团各项事业的生长买通要塞壁垒，形成各工业高质量、高速度、高融合的跨地区全笼罩生长模式。

2021年年初，集团积极响应国家工业援疆招呼、湖北省对口新疆博州援建政策，在新疆阿拉山口市政府招商引资下建立了新疆jdb电子平台汽车制造有限公司，投巨资新建了一期近5万多平米的汽车装配拆卸生产等厂房设备，2021年6月底首辆组装车下线，2022年6月随着与宇通汽车告竣相助协议、乐成拆解装车出口，标记着jdb电子平台阿拉山口汽车项目正式走上正轨。同时集团在新疆博州建立了jdb电子平台卓佳国际物流公司，投资一亿多元新建了海关监管仓等项目，并拟投资开发阿拉山口市八字湖等景区。此次集团在阿拉山口的工业生长结构与国家生长战略不谋而合，是集团董事局主席高瞻远瞩、运筹帷幄的科学生长思维所导向，更是集团工业不绝立异、不绝融合的市场生长需求所导致，因此，我们全集团各区域要紧抓如此振奋人心的时机，团结一心、上下协力，顺应时代生长潮流和集团生长计划，高昂有为，再创佳绩！

以下为《十堰→西安→德国，首列开行！》全文，请阅读。

7月20日

首列中欧班列长安号“十西欧”班列

满载汽车配件等货物

从西安国际港站整装发车

该班列从湖北十堰出发，经西安港集结，由阿拉山口出境预计15天后抵达德国杜伊斯堡。“卡车之都”湖北十堰正式加入西安港“朋友圈”，长安号“+西欧”线路扩展至17条。当日上午9时，十堰市商务局与西安国际港务区签署战略相助协议。随后，首列“十西欧”集结班列正式发车。

据悉，该班列是西安市与十堰市强强联手，共建“一带一路”的务实举措。双方将依托中欧班列西安集结中心在高质量生长外向型经济方面的通力相助，为两地实现供应链和工业链深度融合、工业链与价值链良性互动提供坚实支撑。

“这趟班列搭载的是我们即将发往欧洲的汽车智能化设备，需要在8月底之前抵达德国工厂交付。之前我们走其他线路转运需要30多天才华到，这次搭上‘十西欧’班列，大大地缩短了运输时间，物流本钱也节省不少，包管了我们向客户允许的设备抵达装置时间。”湖北迪迈威智能装备有限公司外洋事业部总监张琳介绍道。

近年来，西安国际港务区以“建设世界一流内陆港，打造双循环焦点枢纽”为目标，全力构筑内陆地区效率高、本钱低、效劳优的国际贸易通道。今年1月至6月，中欧班列长安号开行1791列，运送货物总重达151.9万吨，重箱率100%，班列开行量、重箱率、货运量等焦点指标稳居全国前列。

西安国际港务区党工委书记、管委会主任，浐灞生态区党工委书记孙艺民体现，未来西安国际港务区将充分发挥西安港承东启西、联结南北的区位优势，携手兄弟都会，推动跨区域互联互通，加速中欧班列(西安)集结中心建设，构筑内陆地区效率高、本钱低、效劳优的国际贸易通道，效劳全国向西开放，为推动共建“一带一路”高质量生长孝敬力量。

来源：十堰日报、十堰商务声明：转载此文是出于通报更多信息之目的，不为商业用途。文字版权归原作者所有，若有来源标注过失或侵犯了您的正当权益，请作者与我们联系，我们将实时更正、删除，谢谢。